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Le Grand Orly se prépare à la métropole de Paris
Avec ses 312 000 habitants et 140 000 emplois, l’association des communes et communautés du Grand Orly, qui rassemble quatorze villes* du Val de Marne et de l’Essonne, commence à se préparer à la...
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Le Grand Orly défend son identité
Avec son aéroport, son marché d’intérêt national (MIN de Rungis), son parc d’activités Silic, sa future Cité de la gastronomie et ses 300 000 habitants, le Grand Orly entend bien exister en tant que...
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Grand Orly Entreprises se veut La Défense du Paris-Sud
Tout le monde connaît La Défense, symbole de la puissance économique de l’ouest parisien où siègent les plus grandes entreprises. Tout le monde connaît aussi Orly pour son aéroport et Rungis pour son...
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Lidl va installer son siège à la Silic de Rungis
Après Système U qui a pris 15 000 m2 dans l’immeuble Montréal et 5000 m2 dans l’immeuble Los Angeles de la Silic de Rungis au début 2012, c’est au tour de Lidl de déménager son siège français à la...
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Le rapport Duron fait dérailler la connexion LVG Sud
Une trentaine de projets ferroviaires et autant de d’axes routiers, une douzaine d’aménagement portuaire et encore trois projets de voies d’eau à grand gabarit, voilà ce que proposait le SNIT (Schéma...
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Le Grand Orly signe son accord-cadre de développement territorial, mais pas à...
L’accord-cadre du contrat de développement territorial (CDT) du Grand Orly, qui doit fédérer l’avenir de 14 communes du Val-de-Marne et de l’Essonne, sera signé ce mercredi 6 novembre par les...
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Le Grand Paris Express moteur de la croissance économique ?
Alors que la situation économique des entreprises n’est guère à la croissance, dans le Val de Marne comme ailleurs, le projet de métro Grand Paris Express va-t-il doper l’économie, faisant office de...
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L’association des communes du Grand Orly s’inquiète pour le Grand Paris Express
L’annonce d’un probable changement de tête à la Société du Grand Paris sucite l’inquiétude de l’association des communes du Grand Orly* dont l’objet est de faire reconnaître le caractère stratégique de...
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Le Grand Orly compte sur la ligne 14 à l’aéroport dès 2023
Alors que les conclusions de l’enquête publique sur la réalisation de la ligne 15 du Grand Paris Express ont rendu un avis favorable assorti de quelques recommandations comme celle de prolonger la...
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Cantons : Villeneuve-le-Roi et Ablon-sur-Seine ne veulent pas d’Orly
Les recours se poursuivent contre le redécoupage cantonal du Val de Marne. Derniers en date, ceux des maires UMP de Villeneuve-le-Roi et Ablon-sur-Seine, Didier Gonzales et Eric Grillon. La semaine...
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Interco: Seine Amont se tourne vers le Grand Orly
Dans un courrier adressés aux maires d’Ablon-sur-Seine, Chevilly-Larue, Orly, Rungis, Thiais, Valenton, Villeneuve-le-Roi et Villeneuve-Saint-Georges, Pierre Gosnat, maire PCF d’Ivry-sur-Seine et...
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Le Grand Orly ne veut pas être éparpillé façon puzzle
« Chacun a sa petite opinion sur la manière dont il faudrait nous découper, mais il n’est pas question de nous fondre, cela fait des années que les élus du Grand Orly se battent pour faire reconnaître...
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Grand Orly Entreprise mobilise les députés pour prolonger vite la ligne 14
La ligne 14 jusqu’à Orly, c’est dès 2023 que les acteurs économiques du pôle d’Orly comptent dessus, suivie dans le futur de la ligne 18 qui rejoindra Versailles via l’Essonne. Réunis dans...
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Interco: Valenton tranche en faveur de Seine Amont
Entre le pôle du Grand Orly et la vallée de la Seine Amont, Valenton a choisi la deuxième option, qui votera ce mardi 1er juillet en Conseil municipal son adhésion à la Casa (Communauté d’agglomération...
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Manuel Valls accélère le Grand Paris Express
« La mise en oeuvre du Plan de mobilisation pour les transports sera effective et tout particulièrement l’extension à l’Ouest du RER E et le prolongement à l’Est de la ligne 11 du métro. L’amélioration...
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Mercato des territoires : le Grand Orly défend sa légitimité
Si tous les élus locaux n’ont pas applaudi des deux mains la loi portant créant de la métropole du Grand Paris, le positionnement de leur ville au sein des futurs territoires n’en figure pas moins...
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Le CDT des Boucles de la Marne ressuscite la rocade fantôme de l’A4
Le futur Contrat de développement territorial (CDT) des Boucles de la Marne, qui engage les communes de Champigny, Chennevières, Villiers et Bry en construction de logements et développement urbain sur...
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Les élus ne veulent pas que l’Epa-Orsa se dissolve dans le Grand Paris
Un seul établissement public foncier pour le Grand Paris, tel est l’un des objectifs affichés du gouvernement dans le cadre de la construction de la métropole du Grand Paris, avec une conséquence...
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Conseils de territoire: de Bièvre en Seine?
Nul ne sait encore très bien ce qu’il adviendra des départements de l’agglomération parisienne à l’horizon de la métropole mais leurs frontières semblent avoir encore de beaux jours devant elles, qu’il...
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Grand Paris économique : comment le pôle d’Orly doit-il exister?
Quel est le rayonnement économique du territoire d’Orly? Comment doit-il exister au sein de la métropole parisienne? La CCI du Val de Marne organisait ce vendredi 14 novembre une table-ronde sur la...
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